Alex Gold писал(а): 02 фев 2026, 08:22
Ничего себе 10 тысяч до Дубая это конечно не дорого это видимо какой то зарубежный лоукостер летает. К тому же из-за санкций и налогов перелет у российских компаний стоит дороже. Также взять тот же поезд там билеты постоянно дорожают.
В том то и дело что не зарубежный лоукостер, а самый что ни на есть отечественная Победа
Wills Wilde писал(а): 02 фев 2026, 15:13
В том то и дело что не зарубежный лоукостер, а самый что ни на есть отечественная Победа
Я летал Победой и там у них старые Боинги были, из минусов там сидение не раскладываются и не кормят на борту только воду давали бесплатно. Сейчас в за границу летают Сухой Суперджет 100, так как Боинги и Аэробусы под санкциями и их могут конфисковать.
Олег Иваныч писал(а): 02 фев 2026, 10:26
Ну вообще тема с тем что в загранку дешевле съездить всегда была в моей молодости. Вот например, в 2010м я ездил в Барселону на две недели (+ круиз по Средиземке), у меня со всеми визами, перелетами и т.п. вышло приблизительно столько же, сколько я тратил на поездке на неделю в Сочи. А еще были времена когда можно было в США летать . Так вот из моего города (+/-1500 км от Москвы) самолет стоил 20к, а из Москвы до Нью Йорка я заплатил 15к Как бы это смешно не звучало, но тем кто жил тогда в Москве проще было слетать в Майами, чем в какой-нибудь Воронеж или Волгоград
Да, я помню в то время заграничные рейсы были дешевле и к тому же еда была лучше, чем давали на внутренние маршрутах. В Европу было дешевле слетать, чем по стране, как бы это не странно звучала. И до введение первых ограничений в 14 году люди в большинстве случаев ездили в за границу, поэтому отдыхать.
Alex Gold писал(а): 03 фев 2026, 08:21
Я летал Победой и там у них старые Боинги были, из минусов там сидение не раскладываются и не кормят на борту только воду давали бесплатно. Сейчас в за границу летают Сухой Суперджет 100, так как Боинги и Аэробусы под санкциями и их могут конфисковать.
На то он и лоукостер чтобы на воде и на горохе одном долететь до пункта назначения
Wills Wilde писал(а): 03 фев 2026, 10:07
На то он и лоукостер чтобы на воде и на горохе одном долететь до пункта назначения
Знаешь это все же лучше, чем лететь на ЯК 42 или к примеру кукурузнике. Помню видел передачу на каких самолетах летают на Дальнем Востоке в отдаленные поселке и города, так вот некоторым судам по 50 лет.
Alex Gold писал(а): 04 фев 2026, 08:25
Знаешь это все же лучше, чем лететь на ЯК 42 или к примеру кукурузнике. Помню видел передачу на каких самолетах летают на Дальнем Востоке в отдаленные поселке и города, так вот некоторым судам по 50 лет.
Да, там в тех регионах авиатехника динозавров облетала, есть машины которые еще 50х годов постройки А кукурузники вещь еще та, даже китайцы лицензию выкупили какую-то чтобы у себя их делать
Wills Wilde писал(а): 04 фев 2026, 15:56
Да, там в тех регионах авиатехника динозавров облетала, есть машины которые еще 50х годов постройки А кукурузники вещь еще та, даже китайцы лицензию выкупили какую-то чтобы у себя их делать
По поводу технике 50-х годов постройки тут могу сказать такие, если есть, то это музейные экспонаты. А то что китайцы купили лицензию на них, то это означает одно, что машины реально неприхотливы и им не нужна хорошая площадка они могут сесть и в поле плюс они в ремонте не такие прихотливые.
Alex Gold писал(а): 05 фев 2026, 08:18
По поводу технике 50-х годов постройки тут могу сказать такие, если есть, то это музейные экспонаты. А то что китайцы купили лицензию на них, то это означает одно, что машины реально неприхотливы и им не нужна хорошая площадка они могут сесть и в поле плюс они в ремонте не такие прихотливые.
Да, кукурузник в плане работы очень хороший аппарат. Я видел китайскую версию по лицензии (в России их вроде не делают уде, только Китай) - он снаружи один в один такой же биплан, а вот авионика вся прям компьютеризирована, прям 21й век
Wills Wilde писал(а): 05 фев 2026, 09:47
Да, кукурузник в плане работы очень хороший аппарат. Я видел китайскую версию по лицензии (в России их вроде не делают уде, только Китай) - он снаружи один в один такой же биплан, а вот авионика вся прям компьютеризирована, прям 21й век
Я читал, что у китайцев есть лицензия, а они то вполне электронике хорошо продвинулись и сделали из него реально крутой воздушный борт.
Alex Gold писал(а): 06 фев 2026, 08:25
Я читал, что у китайцев есть лицензия, а они то вполне электронике хорошо продвинулись и сделали из него реально крутой воздушный борт.
Это ты у меня и прочитал выше ан-2 редкая по своей уникальности модель биплана, закосы под него даже у американских фермеров есть
Wills Wilde писал(а): 06 фев 2026, 10:06
Это ты у меня и прочитал выше ан-2 редкая по своей уникальности модель биплана, закосы под него даже у американских фермеров есть
Не только у тебя я это знал, что китайцы давно купили лицензию и не только они в 90-х на фоне разрухи многие подобные права продавались за копейки. Что касается американских фермеров думаю они тоже, что то взяли из нашего кукурузника.